ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ RDL9-40 ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਲ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ AC50/60Hz, 230V (ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼) ਦੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਲ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀਲੇਅ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਿਆਰੀ | ਆਈਈਸੀ/ਈਐਨ 61009 | |
| ਕਿਸਮ (ਧਰਤੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਤਰੰਗ ਰੂਪ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) | ਏ.ਸੀ., ਏ. | |
| ਥਰਮੋ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਬੀ, ਸੀ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨ | A | 6,10,16,20,25,32,40 |
| ਖੰਭੇ | 1P+N | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ Ue | V | 230/400-240/415 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ l△n | A | 0.03,0.1,0.3 |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਆਈ.ਸੀ.ਐਨ. | A | 6000 |
| I△n ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮਾਂ | S | ≤0.1 |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਮਰ | 2000 ਵਾਰ | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | 2000 ਵਾਰ | |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਕਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ DIN ਰੇਲ EN60715(35mm) 'ਤੇ | |
| ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੇਬਲ/ਪਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ/ਯੂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ |
ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਿਆਰੀ | ਆਈਈਸੀ/ਈਐਨ 61009 | |
| ਕਿਸਮ (ਧਰਤੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਤਰੰਗ ਰੂਪ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) | ਏ.ਸੀ., ਏ. | |
| ਥਰਮੋ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਬੀ, ਸੀ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨ | A | 6,10,16,20,25,32,40 |
| ਖੰਭੇ | 1P+N | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ Ue | V | 230/400-240/415 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ l△n | A | 0.03,0.1,0.3 |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਆਈ.ਸੀ.ਐਨ. | A | 6000 |
| I△n ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮਾਂ | S | ≤0.1 |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਮਰ | 2000 ਵਾਰ | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | 2000 ਵਾਰ | |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਤੇਜ਼ ਕਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ DIN ਰੇਲ EN60715(35mm) 'ਤੇ | |
| ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੇਬਲ/ਪਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ/ਯੂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ |
